L’inizio del percorso di ammodernamento che ha condotto FNM alle soglie del terzo millennio e decisamente oltre è stato il raddoppio della linea esistente tra Milano Bovisa e Saronno, il tratto più frequentato dell’intera rete ferroviaria.. una scelta per così dire improcrastinabile alla luce del considerevole aumento di viaggiatori oltre che dovuta alla evoluzione tecnologica che ha sicuramente finalmente consentito la possibilità di migliorare ulteriormente la circolazione ferroviaria dal punto di vista dell’offerta del servizio ferroviario, che come il mondo circostante aveva cominciato a non poter fare a meno di pensare alla propria trasformazione futura.