La storia che racconta del passante è una storia molto diluita nel tempo e appartiene alla storia delle  FNM solo in parte poiché la sua costruzione non è stata realizzata direttamente da loro, tuttavia esso è parte integrante del sistema di trasporto cittadino e il suo inserimento in questo tessuto ha assunto un valore inestimabile per la mobilità urbana degli ultimi 30 anni. Svolta questa debita premessa, il suo capolinea insiste nella stazione ferroviaria di Milano Bovisa, snodo fondamentale della rete sociale, inserendosi perfettamente nei lavori di quadruplicamento: tale collocazione ha pertanto necessariamente modificato la struttura della infrastruttura ferroviaria, incidendo irreversibilmente  sullo stato dei luoghi, radicalmente mutati al momento della definitiva inaugurazione.