La scelta di rappresentare un impianto piuttosto che una fabbricato nasce da un'esigenza di completezza della narrazione storica, poiché di fatto la ferrovia ritrovata, come suggerito in sede di presentazione dell’argomento, attiene anche ad alcune attività che con il trascorrere del tempo sono cadute in disuso, ma durante la loro esistenza hanno svolto delle funzioni di importanza vitale per la ferrovia. Il binario a lago in questo senso è strettamente collegato al traffico delle merci, sostentamento vitale per gli introiti della ferrovia, in una sua dimensione, oggi quasi pittoresca nel suo genere: il loro trasbordo lacuale-ferroviario utilissimo a superare distanze in altro modo al tempo incolmabili… ancor meglio esemplificate dalle utlime rarissime immagini dell’unico binario..."a mare" ascrivibili alla storia ferroviaria aziendale.